軋機減速機就是在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，軋機減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。然而，軋機減速機工作的環(huán)境是相當惡劣。經常會發(fā)生磨損滲漏等故障，那么如何來避免這些故障呢?下面小編就來跟大家透露透露一些解決方法和避免問題發(fā)生的措施。

　　1、工作時

　　工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉。

　　2、換油

　　換油時要等待軋機減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

　　3、運轉

　　在運轉200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的軋機減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的軋機減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。軋機減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

　　4、漏油

　　均壓：軋機減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起，因此軋機減速機應設有相應的通風罩，以實現(xiàn)均壓。通風罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋，軋機減速機以高速連續(xù)運轉五分鐘之后，用手摸通風口，感到壓差很大時，說明通風罩小，則應改大或升高通風罩。

　　暢流：要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在軋機減速機軸頭設計有油封圈，或在軋機減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。

　　5、使用方法

　　用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對軋機減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。